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Skymetro, si entra nel vivo: 2 mesi per il progetto di fattibilità e altri 4 per quello esecutivo

"Al fine di attuare un processo partecipativo sarà avviato un iter di condivisione e confronto con tutti i municipi" spiega l'assessore ai Trasporti Matteo Campora

Il progetto Skymetro Valbisagno entra nel vivo con l’avvio dell’attività di progettazione: si è chiusa, infatti, la gara per il completamento del “Progetto di Fattibilità Tecnico Economico” e per la successiva implementazione del “Progetto Definitivo” finanziato dal Mims.

La tratta Brignole-Molassana con 6,7 km di infrastruttura leggera di prolungamento metropolitano verrà progettata dal raggruppamento di imprese guidato da Systra Sotecni Spa, con Italferr Spa e Architecna Engineering Spa, che è risultata prima classificata con un ribasso del 38,5% e un importo di poco inferiore ai 6 milioni di euro.

"La progettazione iniziale - spiega l’assessore ai Trasporti, Mobilità Integrata, Ambiente, Rifiuti, Energia e Transizione ecologica Matteo Campora - è la parte più delicata di ogni commessa, perché è in questa fase che sono studiate le soluzioni tecniche del progetto e si gettano le basi per quelle che saranno le soluzioni che dovranno essere implementate nelle fasi successive".

Le tempistiche prevedono 2 mesi per lo sviluppo e la conclusione del progetto di fattibilità tecnico economic” con l’approvazione da parte degli organi competenti, seguita da una seconda fase, lunga 4 mesi, per la preparazione del progetto definitivo che sarà la base per la successiva fase di progetto esecutivo e dei lavori.

I tecnici saranno coadiuvati nella gestione della commessa dagli esperti di Rina-Mm a cui è invece demandato l’incarico di Project Management e Direzione Lavori per un controllo efficace del progetto sotto tutti i punti di vista (qualità, sicurezza, rispetto dei costi e del cronoprogramma di intervento).

"Questa importante opera strutturale - conclude Campora - va a collocarsi in un programma complessivo di interventi di mobilità che andranno, in ambito metropolitano, ad aumentare l'attuale linea e i prolungamenti già finanziati ed in corso, con i tratti di infrastrutture fino a Fiumara e a San Martino, e in Valbisagno il prolungamento Molassana-Prato, il cui studio preliminare di fattibilità è già stato terminato dalla società Inarpro. Inoltre al fine di attuare un processo partecipativo sarà avviato un iter di condivisione e confronto con tutti i municipi".

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