Nuovo ponte, slitta lo stop ai treni per il varo della maxi campata

La manovra, stando a quanto comunicato provvisoriamente all'unione Comuni valli Stura, Orba e Leira da Rfi, dovrebbe essere portata a termine tra il 15 e il 25 marzo, ma la conferma ufficiale deve ancora arrivare

Pare slittare di qualche giorno la chiusura delle linee ferroviarie coinvolte dalle operazioni di costruzione del nuovo ponte di Genova: sulla base dell’ultimo cronoprogramma condiviso da Rfi, i 10 giorni di chiusura potrebbero essere collocati tra il 25 e il 25 marzo, finestra temporale in cui, dunque, dovrebbe venire sollevata in quota la maxi trave da 100 metri che sorgerà tra le pile 10 e 11, quelle sulla sponda di levante del Polcevera.

La notizia è stata precauzionalmente comunicata all’unione dei Comuni delle valli Stura, Orba e Leira, che anche a causa delle limitazioni al traffico sulla A26 legati alla chiusura della galleria Berté stanno soffrendo particolarmente in tema di viabilità e avranno prevedibilmente pesanti ripercussioni a causa della stop della linea Bastioni, utilizzata per il transito di passeggeri e merci fra Genova Sampierdarena e Ovada, Milano e Torino (via succursale e/o via Busalla).

Anche la linea Sommergibile, riservata al traffico merci fra Genova Marittima e Genova Sampierdarena, resterà chiusa per gli stessi 10 giorni: entrambi i tracciati scorrono infatti lungo la sponda destra del Polcevera, dove verrà issata la maxi campata.

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L’annuncio della chiusura della linea per una decina di giorni era già arrivato qualche settimana fa, ma le tempistiche sono strettamente legate a quelle delle operazioni in cantiere. Si attende dunque la conferma definitiva da parte della struttura commissariale, che dovrà comunicare quando inizieranno le operazioni di varo, particolarmente complesso sia a causa della dimensione della trave sia a causa della posizione. 

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