Interrogatorio fiume ieri in procura a Genova per Fabio Brancaleoni, professore di ingegneria a Roma, sentito come teste così come Assunta Luisa Perrotti, capo del Dipartimento Infrastrutture, nell'ambito dell'inchiesta sul crollo di ponte Morandi.

Fra il 2015 e il 2016 Brancaleoni e il suo studio svolsero una consulenza, commissionata da Autostrade, sullo stato degli stralli in vista di un loro rinforzo. «Dalle indagini fatte a suo tempo, lo stato di degrado della pila 10 era inferiore alla 11 e quello del 9 ancora inferiore. Noi non avevamo elementi per dire che il ponte andava chiuso».

Di fronte ai magistrati, l'ingegnere ha detto che sul viadotto c'era uno stato di degrado dagli anni Novanta. Dopo la consulenza ad Autostrade, Brancaleone non ha mai avuto modo di vedere il progetto di Aspi/Spea e la collaborazione si interruppe. Fino a dopo il crollo del ponte quando l'esperto è stato contattato da Aspi per fare parte di un gruppo di indagine interna, ma decise di rinunciare.

Nessuna dichiarazione invece da parte di Assunta Luisa Perrotti.